Dunlop Sportmax Roadsmart IV
180/55 ZR17 73W Tylna  GT

Dobra wydajność, bardzo dobre właściwości w sportowej jeździe

Pewna wartość, jeżdżę tylko z Roadsmart

Szybka i sprawna obsługa zamówienia. Opona wydaje się dobra!

Bardzo niezawodna opona na suchej i mokrej nawierzchni. Wyjątkowo długa żywotność, po 6400 km zniknęło zaledwie 1-1,5 mm gumy. Jednak nigdy nie widziałem opon drogowych (przednich i tylnych) z tak dużym wypukleniem po bokach, a nie na środku. Wydaje się, że nie wpływa to na przyczepność, ale podczas skręcania brzmi jak opony ciągnika. Boki wydają się zużywać szybciej niż środek.

Przejechałem tylko kilka kilometrów, ale trzymanie się drogi jest wyjątkowe, zwłaszcza w szybkich zakrętach, gdzie ma fenomenalną przyczepność... jak szyna. Paradoks, czuję się bezpieczniej w zakrętach niż na prostej drodze. Jedyna mała uwaga (poprzednie opony DUNLOP MUTANT, 5 gwiazdek), gdy otwierasz na około 200 km/h, zaczyna lekko kołysać, co potem znika wraz ze wzrostem prędkości. Następnie bardzo szybko przechylają się w zakręt. W skrócie, myślę, że już nie zmienię.

Dobra przyczepność, zwrotność

Naprawdę mi się podoba, to dobry opona, jestem bardzo zadowolony z zakupu dobry uchwyt na pewno następny tył, jeśli chodzi o dostawę wszystko bardzo szybko Dziękuję

Trudno ocenić trwałość, zbyt mało przejechanych kilometrów.

Najlepsza cena w chwili zamówienia, szybka dostawa bezpośrednio do warsztatu bez problemów i nieskomplikowana korekta adresu rozliczeniowego. Znakomite osiągi firmy Reifenleader. Opony te to trzeci zestaw na motocyklu, a w wersji GT są powtórzeniem tego, co wcześniej było zamontowane, ponieważ fabryczne GP300 nie były przeznaczone do wagi pojazdu. Opony są prawdziwymi oponami sport-touring, odporne na wszelkie warunki pogodowe i nie dają się łatwo zakłócić nawet podczas agresywnej jazdy. Trwałość mogłaby być trochę lepsza, ale ogólnie to pierwszy wybór z małą konkurencją.

Ten opona daje mi nieco dłuższy żywot niż inne opony, które próbowałem. Mają sportowy/okrągły kształt, co mi pasuje.